Bandara dan Stasiun di Semarang Sempat Lumpuh, Langkah Konkret Diambil

Pemerintah pusat mengambil langkah cepat, yakni mulai dari pembangunan tanggul di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani hingga peninggian rel kereta api di Stasiun Semarang Tawang. Itu sebagai antisipasi ke depan.

KOMPAS/ADITYA PUTRA PERDANA

Banjir merendam Stasiun Semarang Tawang, Kota Semarang, Jawa Tengah, Sabtu (6/2/2021). Dengan kedalaman tertinggi 1 meter di titik terdalam, stasiun tersebut untuk sementara tak beroperasi. PT KAI memberikan pelayanan pengembalian uang tiket, pengalihan jalur, hingga pengalihan penumpang dengan moda transportasi lain, yakni bus.

SEMARANG, KOMPAS — Lumpuhnya sistem transportasi di bandara dan stasiun di Kota Semarang, Jawa Tengah, selama seharian pada Sabtu (6/2/2021) membuat pemerintah pusat mengambil langkah cepat. Mulai dari pembangunan tanggul di Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani hingga peninggian rel kereta api di Stasiun Tawang.

Pada Sabtu, tingginya curah hujan menyebabkan Kota Semarang dikepung banjir, yang juga berdampak pada operasional Bandara Jenderal Ahmad Yani karena adanya genangan di sekitar landas pacu. Sebanyak 21 jadwal penerbangan pun terdampak. Namun, sejak Minggu (7/2/2021) pagi, bandara beroperasi normal.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, dalam tinjauannya ke Semarang, Minggu, mengatakan, setelah mendengar kabar obyek vital di Semarang kebanjiran, ia langsung berkoordinasi dengan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR). Menurut dia, perlu ada langkah konkret yang diambil untuk menyikapi hal itu.

KOMPAS/P RADITYA MAHENDRA YASA

Hujan dan cuaca yang cepat berubah mewarnai penerbangan antarwilayah dalam sebulan ini, seperti di Bandara Ahmad Yani, Kota Semarang, Jawa Tengah, Minggu (24/1/2021). Kewaspadaan terhadap cuaca buruk dan kondisi pesawat yang layak terbang menjadi prioritas keselamatan penumpang dalam industri penerbangan.

Baca juga: Pantura Semarang Lumpuh, Sopir Merugi hingga Ratusan Ribu Rupiah

Di Semarang, Budi rapat dengan, antara lain, Gubernur Jateng Ganjar Pranowo, Direktur Jenderal Sumber Daya Air Kementerian PUPR, dan Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub.

”Untuk bandara, kami meminta tolong Kementerian PUPR tiga hal. Pertama, membuat dam Q100, artinya (tahan) banjir 100 tahun. Kedua, pendangkalan di sungai agar dikeruk. Ketiga, ada rencana bagus dari Kementerian PUPR untuk membuat tanggul rob,” ujar Budi.

Kepada PT Angkasa Pura I, Budi meminta inventarisasi sistem pengendalian air, yakni memperbesar kapasitas kolam pengendapan (pond), mengevaluasi kapasitas pompa, dan membuat tanggul. Untuk tanggul, akan ada rapat antara Kemenhub, Kementerian PUPR, dan PT Angkasa Pura I.

KOMPAS/P RADITYA MAHENDRA YASA

Penumpang melintasi lorong menuju area pemberangkatan di Bandara Ahmad Yani, Kota Semarang, Jawa Tengah, Minggu (24/1/2021). Masa pandemi dan pembatasan sosial yang diberlakukan menurunkan mobilisasi warga antarwilayah menggunakan pesawat.

Cagar budaya

Stasiun Semarang Tawang hingga Minggu masih terdampak meski ketinggian air sudah turun. Sejumlah kereta dari Surabaya tujuan Jakarta terpaksa masih dialihkan ke jalur selatan melalui Solo. Namun, untuk rute Stasiun Semarang Poncol hingga Jakarta sudah dapat beroperasi normal.

Untuk bandara, kami meminta tolong Kementerian PUPR tiga hal. Pertama, membuat dam Q100, artinya (tahan) banjir 100 tahun. Kedua, pendangkalan di sungai agar dikeruk. Ketiga, ada rencana bagus dari Kementerian PUPR untuk membuat tanggul rob. (Budi Karya)

Budi menuturkan, ia tak bisa sembarangan mengubah atau mengutak-atik bangunan Stasiun Semarang Tawang karena merupakan cagar budaya. Adapun manajemen air di sekitar stasiun sudah ada dalam program Kementerian PUPR.

Namun, jika itu tak bisa dilakukan, ada dua opsi, yakni pembuatan tanggul keliling atau menaikkan rel KA sepanjang 500 meter. ”Lantaran pembuatan tanggul keliling mahal, yang paling rasional yakni menaikkan rel sepanjang 500 meter, kemudian fungsikan (Stasiun) Poncol. Jadi, semua orang ke Poncol,” ucap Budi.

Kompas

Penumpang terpaksa harus menunggu hingga berjam-jam karena Stasiun Tawang, Kota Semarang, Jawa Tengah, terendam banjir, Sabtu (23/2/2013). Sepanjang rel kereta api dari stasiun Alastuwa hingga Tawang menjadi titik terparah dengan kedalaman 16 sentimeter hingga tidak dapat dilalui lokomotif CC diesel elektrik.

Sementara itu, Ganjar menuturkan, sejak kemarin pihaknya terus berkoordinasi dengan pemerintah pusat, baik Kementerian PUPR pada Sabtu dan Kemenhub pada Minggu. Terkait sejumlah hal yang direncanakan, pihaknya terus mendorong kerja sama antara pemerintah pusat, provinsi, dan kota dalam percepatan program itu.

Baca juga: Bandara Ahmad Yani Semarang Kembali Dibuka, Stasiun KA Andalkan Poncol

”Mudah-mudahan bisa segera dilaksanakan saja. Namun, sambil menunggu itu, kami minta semuanya siaga karena BMKG (Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika) sudah mengingatkan cuaca ekstrem sampai seminggu,” kata Ganjar.

Adapun banjir di Kota Semarang disebabkan hujan deras sejak Jumat (5/2/2021) dan semakin deras pada Sabtu subuh. Selain banjir yang melanda setidaknya delapan kecamatan, juga terdapat 27 titik longsor. Dua orang meninggal akibat tertimbun longsoran dan dua orang meninggal karena tersengat listrik di lokasi banjir.

KOMPAS/ADITYA PUTRA PERDANA

Mobil polisi berjaga di Jembatan Mberok atau sekitar titik 0 kilometer Kota Semarang, Jawa Tengah, Sabtu (6/2/2021), guna mengalihkan kendaraan agar tak melewati banjir di daerah itu. Dengan kedalaman tertinggi 1 meter di titik terdalam, stasiun tersebut untuk sementara tak beroperasi. Banjir meluas di Kota Semarang akibat hujan yang berlangsung lama, yakni sejak Jumat (5/2/2021) malam.