Perbandingan antara Lexus RX standar dan RX 350L (kanan). Perhatikan perbedaan kecil pada kaca belakang.
Tiga tahun bukan waktu singkat untuk mengembangkan mobil crossover SUV Lexus RX 350L. Hasilnya, interior Lexus RX yang selama ini dirancang hanya untuk kapasitas lima orang kini dikembangkan menjadi tujuh orang.
Pengembangan sport utility vehicle (SUV) dengan tiga baris tempat duduk yang memuat tujuh orang saat ini memang tengah menjadi tren, terutama di Indonesia. Umumnya, kapasitas tujuh orang ini diakomodasi mobil-mobil multi purpose vehicle (MPV).
Di tangan Chief Engineer Lexus Takeaki Kato, perubahan RX menjadi berkapasitas tujuh tempat duduk ini dikerjakan. ”Banyak investasi waktu untuk membuat RX 350L ini memiliki tingkat keamanan tinggi, baik saat penumpang berada di baris kedua maupun ketiga. Banyak perhitungan yang harus diutamakan demi rasa aman dan kenyamanan penumpang,” kata Kato kepada Kompas di Lexus Gallery Menteng, Jakarta Pusat, Selasa (13/3).
Inovasi teknologi yang dilakukan tim yang dipimpin Kato membuat mobil ini dibanderol Rp 2,135 miliar atau lebih mahal Rp 85 juta dibandingkan Lexus RX 350 F-Sport. Bahkan, harganya jauh dibandingkan varian RX 300 F-Sport (Rp 1,375 miliar) dan RX 300 Luxury (Rp 1,325 miliar).
Kompas/Stefanus Osa Triyatna
Saat bangku baris ketiga dilipat, ruang bagasi Lexus RX350L menjadi sangat luas.
”Model terbaru ini merupakan apresiasi bagi customer kami yang merupakan loyalis RX. Apabila dahulu model RX dipilih berdasarkan kapasitas mesin, kini bukan hanya mesin, melainkan berbagai tambahan teknologi yang disematkan di dalamnya,” ujar Adrian Tirtadjaja, General Manager Lexus Indonesia.
Cikal bakal mobil tujuh penumpang ini didasarkan kebutuhan mobil keluarga untuk berakhir pekan. Menurut Adrian, selalu saja ada permintaan konsumen supaya anggota keluarga bisa diakomodasi dalam sebuah SUV crossover seperti Lexus RX. ”Kami hanya mengapresiasi. Sekecil komentar apa pun diperhatikan di RX 350L ini,” ujar Adrian.
Tidak sekadar ada
Untuk itulah, menurut Kato, keberadaan kursi di baris ketiga bukan sekadar disediakan. Timnya harus mengubah dimensi mobil ini. Melalui keahlian dalam mendesain kendaraan, Lexus menambah dimensi lebih panjang 4,3 inci (110 mm) dibandingkan Lexus RX standar.
Ketangguhan mobil ini pun dikembangkan dengan menyematkan mesin V6 berkapasitas 3.500 cc dengan tenaga maksimum 301 HP pada putaran mesin 6.300 rpm. Torsi maksimum mampu mencapai 371 Nm pada putaran 4.600-4.700 rpm. Tenaga mesin disalurkan ke empat roda melalui transmisi all wheel drive (AWD).
Mesin empat silinder 2.000 cc dengan turbo yang dipasang pada RX 300 dinilai kurang cukup memadai untuk memberikan kenikmatan berkendara di RX baru yang lebih besar dimensinya ini.
Kompas/Stefanus Osa Triyatna
Lexus RX 350L dilengkapi mesin V6 3.500 cc dan sistem penggerak all wheel drive (AWD).
Secara desain interior, terutama dalam membeberkan penataan kursi pada baris kedua dan ketiga, Kato menekankan pentingnya kemudahan. Dari pengamatan, desain RX 350L ini memudahkan akses dan penggunaan baris ketiga dengan sistem one touch tumble untuk melipat dan menggeser kursi di baris kedua.
Ketika baris ketiga tidak digunakan, tinggal tekan satu tombol, kursi dapat secara elektrik terlipat sehingga menciptakan bagasi yang sangat luas untuk area penyimpanan barang. Bahkan, saat bangku ketiga digunakan, bagasi RX 350L masih dapat menampung dua tas golf atau satu kereta bayi berukuran besar.
Kompas sempat menekan tombol pengatur kursi pada baris ketiga. Satu sentuhan ringan membuat salah satu sisi kursi kiri menutup hingga rata membentuk ruang bagasi, kemudian bergeser ke belakang beberapa sentimeter hingga dasar bagasi terlihat rapi. Begitu pula kursi kanannya.
Kompas/Stefanus Osa Triyatna
Kursi belakang bisa dilipat secara elektronik dengan tombol ini.
Untuk kenyamanan pula, sudut jendela pintu belakang juga telah disesuaikan agar penumpang pada baris ketiga cukup mendapatkan ruang kepala. Sistem kendali iklim tiga zona memberikan personalisasi suhu udara di baris pertama, kedua, dan ketiga.
Dari sudut hiburan, kemewahan khas Lexus dipertahankan dengan sistem auido Marl Levinson yang dilengkapi 15 speaker.
”Lexus RX 350L ini merupakan jawaban bagi para premium market customer yang sangat mengutamakan value of family intimacy. Mobil ini menciptakan kemewahan dan rasa nyaman untuk 6-7 penumpang karena Lexus terus berjuang menantang dirinya untuk mengubah pengalaman berkendara semakin emosional, passionate, dan imajinatif,” ujar Adrian.
Dok Lexus
Bagasi belakang Lexus RX 350L masih lega walaupun kursi baris ketiga ditegakkan.
Dari sisi eksterior, tampilan RX 350L ini tak jauh berbeda dibandingkan RX biasa. Desain penggulung benang alias spindle grille khas Lexus dihiasi krom mewah dan lampu depan Tri-LED projector standar.
Bagi Kato, RX 350L merupakan kejutan kecil yang membuat loyalisnya memiliki pengalaman yang lebih menyenangkan bersama seluruh anggota keluarga.
Dok Lexus
Sekilas bentuk Lexus 350L tidak berbeda jauh dengan versi standarnya.
