Presiden Akui Ada Persoalan Kedisiplinan

Kompas

Presiden Joko Widodo (mengenakan sarung dan peci) keluar dari Kapal Latih Bung Tomo milik Politeknik Pelayaran Surabaya yang berlabuh di pelabuhan kawasan industri terpadu Java Industrial Integrated Port Estate di Gresik, Jawa Timur, Jumat (9/3). Di tempat ini, Presiden menejelaskan berbagai persoalan, salah satunya terkait kecelakaan kerja pada proyek infrastruktur.

GRESIK, KOMPAS — Presiden Joko Widodo mengakui adanya persoalan dalam aspek kedisiplinan dalam pengerjaan proyek infrastruktur. Rendahnya kedisiplinan mendorong pekerja cenderung mengabaikan prosedur standar yang seharusnya dilakukan. Dampaknya bisa menjadi serius seperti kecelakaan kerja.

”Misalnya bagi yang shift malam, maka siang hingga sore seharusnya dia istirahat. Begitu masuk malam, baru kerja lagi. Di luar negeri, pola kerja seperti itu diawasi. Di sini tidak ada pengawasan,” kata Presiden saat berada di kawasan industri terpadu Java Integrated Industrial and Ports Estate (JIIPE), Jumat (9/3) di Gresik, Jawa Timur.

Karena itu, Presiden meminta agar persoalan kedisiplinan tidak dianggap sebagai hal yang remeh. Kedisiplinan kerja harus menjadi bagian prosedur kerja yang tidak boleh dilewatkan. ”Yang namanya kedisplinan jangan menganggap enteng hal-hal seperti ini,” kata Presiden.

KOMPAS/MADINA NUSRAT

Bracket, penopang begisting atau cetakan kepala tiang, dipasang sebelum pengecoran kepala tiang Tol Becakayu, Jakarta Timur, dilaksanakan, Jumat (2/3).

Selain kedisiplinan, aspek penting lain yang tidak boleh dilewatkan adalah pengawasan. Pengawasan harus dilakukan agar prosedur kerja tidak diabaikan. Presiden telah memerintahkan Komite Keselamatan Konstruksi untuk melakukan tugas pengawasan secara maksimal.

Begitupun kepada pemilik proyek, pemerintah memerintahkan membentuk manajer yang membidangi keselamatan kerja. ”Artinya di sisi internal, ada yang mengawasi, eksternal dari komite juga mengawasi. Meskipun sebenarnya kemarin itu dilakukan. Tetapi memang harus ditata lebih baik lagi,” kata Presiden.

KOMPAS/HARRY SUSILO

Permukaan tiang yang rompal pada dua titik, dan kedua titik itu ditemukan di sisi depan dan belakang tiang. Tiap titik masih menyisakan dua batang baja yang tertancap di tiang beton. Kedua titik itu merupakan bekas tempat empat batang baja ditancapkan untuk mengikat bracket di tiang tersebut. Penggunaan empat batang baja untuk mengikat bracket menjadi salah satu petunjuk penyebab kecelakaan ambruknya beton penyangga Tol Becakayu.

Pernyataan Presiden ini disampaikan untuk merespons hasil investigasi ambrolnya tiang Tol Becakayu pada 20 Februari lalu. Investigasi Kompas menyebutkan adanya pengurangan penggunaan batang baja atau stress bar untuk mengikat bracket, penopang cetakan tiang.

Seharusnya ada 12 batang baja pada penopang cetakan tiang. Namun, investigasi Kompas menemukan fakta, hanya ada empat batang baja yang dipasang sebagai penopang cetakan tiang, Kompas (9/3).