Honda Kupas CR-V 1.5 L Turbo

Kompas

Setelah All New Honda Civic, kini All New Honda CR-V 1.5 Liter Turbo menggebrak pasar otomotif di Indonesia, seperti terlihat di ajang pameran otomotif IIMS 2017 di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta, yang berlangsung pada 27 April-7 Mei 2017.KOMPAS/Stefanus Osa

TAHUN 2017, Honda CR-V menggebrak pasar otomotif Indonesia dengan kehadiran All New Honda CR-V sebagai generasi kelima mobil SUV ini. Dari seluruh peserta pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017 di Jakarta International Expo Kemayoran, teknologi mesin turbo Honda mampu mencuri perhatian pengunjung. Honda CR-V Turbo, begitu disebut-sebut pengunjung, memang menjadi salah satu deretan tampilan di antara mobil-mobil model sport utility vehicle (SUV).

Secara tegas, Presiden Direktur PT Honda Prospect Motor Takehiro Watanabe, sewaktu pembukaan IIMS, Kamis (27/4), menyebutkan, All New Honda CR-V ini adalah SUV premium. Kehadiran teknologi turbo ini seiring dengan tema besar yang diusung Honda yakni "Ðiscover Greatness".

“Kami ingin terus berupaya menghadirkan produk berkualitas di Indonesia, termasuk All New Honda CR-V, yang juga siap membawa konsumen menemukan petualangan-petualangan baru,” ujar Takehiro.

KOMPAS/Stefanus Osa

Jajaran petinggi Honda memperlihatkan All New Honda CRV 1.5 Liter Turbo di Indonesia International Motor Show 2017.KOMPAS/Stefanus Osa

Sudah berteknologi mesin turbo, tempat duduknya pun disesuaikan dengan kebutuhan Indonesia, yakni tujuh tempat duduk. Itulah varian pilihan baru yang dicoba dihadirkan Honda untuk Indonesia. Selama ini CR-V memang didesain untuk lima tempat duduk.

Sehari sesudah pembukaan IIMS, Honda pun mengupas berbagai hal mengenai mobil SUV premium ini. Assistant Large Projector Leader of All New Honda CR-V Koji Hirano mengatakan, “Untuk meningkatkan output atau power, modifikasi mesin dilakukan di dalam perangkat turbo. Secara teknis, diperlukan perangkat yang mampu menyuplai udara sebanyak mungkin di dalam ruang bakar mesin.”

Menurut Koji, dibandingkan Honda Civic yang bermesin turbo dengan 11 fin, CR-V justru dikurangi menjadi 9 fin supaya ruang turbin menjadi lebih besar sehingga pasokan udara menjadi lebih besar. Namun, untuk CR-V generasi kelima ini, fokus pengembangan interior dilakukan dengan menambahkan kapasitas daya tampung dari lima tempat duduk menjadi tujuh tempat duduk.

Hal itu dilakukan untuk menyesuaikan permintaan atau kebutuhan konsumen di masing-masing negara. Untuk itu, langkah yang dilakukan tim riset Honda adalah memperkecil ruang tangki bensin agar bisa tetap mencapai tingkat kelegaan atau tak mengganggu kenyamanan penumpang, terutama di kursi baris ketiga. Namun, untuk mereka yang masih ingin tetap mempertahankan lima tempat duduk, pilihannya tetap diberikan kepada CR-V 2.0 liter.

“Kenyamanan terjaga dengan suspensi yang baik sangat menjadi prioritas kami,” kata Koji.

Dalam memproduksi mobil berteknologi turbo ini, Honda terlebih dahulu melakukan feasibility studies di  Indonesia. Takehiro menyebut, kegiatan studi lapangan itu tetap merupakan sebuah kerahasiaan internal.

Mengingat turbo mudah dipersepsikan penggunanya sebagai daya kecepatan berkendara, Honda pun mencermati kondisi jalan di Indonesia, termasuk kemacetan lalu lintas. Koji menyebut jalan-jalan kota Bandung menjadi salah satu area studi lapangannya mengingat jalan tersebut memiliki kondisi tanjakan dan turunan, bahkan kondisi jalan-jalan yang buruk.

Honda menegaskan, mesin turbo merupakan teknologi terdepan. Walaupun teknologi turbo ini sudah mulai diterapkan pada Civic dan CR-V, Honda yang terus melakukan improvement belum mengkaji teknologi itu diterapkan untuk produk lain, seperti HR-V, BR-V, Mobilio, Jazz, ataupun Brio.

Jonfis Fandy, Marketing and After Sales Service Director PT HPM, mengatakan, saat ini Honda lebih mengukur dari benefit yang bisa diperoleh konsumen dengan menghadirkan teknologi turbo di CR-V. Ini sangat memungkinkan setelah mencermati adanya ruang penurunan pajak penjualan barang mewah (PPnBM). Teknologi mesin turbo sejauh ini belum bisa dimasukkan ke dalam model lain karena akan membuat konsumen tidak mendapatkan benefitnya.

Spesifikasi

All New Honda CR-V menampilkan desain baru pada lampu depan yang menggunakan full LED dan dilengkapi dengan LED daytime running light (DRL) serta foglight yang juga menggunakan LED. Lampu belakang All New Honda CR-V juga mengusung desain baru yang dikombinasikan dengan LED light bar.

Tailgate spoiler baru dan dual exhaust pipe + finisher menambah kesan tangguh di bagian belakang, sementara sisi samping semakin menawan dengan alloy wheel 18 inci baru berdesain agresif. Power panoramic sunroof semakin menambah kesan premium dan kenyamanan berkendara.

Kompas

Assistant Large Projector Leader of All New Honda CR-V Koji Hirano, didampingi Presiden Direktur PT Honda Prospect Motor Takehiro Watanabe (kiri), menjelaskan secara detail dalam bahasa Jepang tentang kehadiran teknologi turbo yang disandang All New Honda CR-V di booth Honda di IIMS 2017. Koji menjadi pemimpin dalam proyek teknologi terbaru yang kini dikembangkan untuk CR-V.KOMPAS/Stefanus Osa

Ruang kabin All New Honda CR-V yang lapang kini semakin fleksibel dengan tersedianya bangku di baris ketiga pada varian 1.5 liter Turbo dan 1.5 liter Turbo Prestige. Interior pada All New Honda CR-V didesain semakin nyaman dengan hadirnya sistem audio video dengan layar sentuh 9 inci yang dilengkapi sistem pemurni udara (air purifier) nanoe^TM system yang berfungsi untuk menjaga kualitas udara di dalam kabin.

Takehiro mengatakan, “Di setiap generasi, Honda CR-V selalu menghadirkan teknologi terbaru, fitur terdepan, serta desain yang premium. All New Honda CR-V saat ini hadir dengan desain yang berkarakter serta performa semakin bertenaga yang disertai dengan ruang kabin berkapasitas tujuh penumpang sesuai dengan kebutuhan konsumen di Indonesia”.

Jonfis mengatakan, “Kami terus berusaha untuk selalu menghadirkan inovasi pada setiap produk Honda sesuai dengan keinginan konsumen. Kami yakin All New Honda CR-V akan memperkuat posisi Honda, khususnya di segmen SUV di Indonesia.”

Honda pun memaparkan teknologi CR-V 1.5 liter Turbo ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 190 PS di putaran 5.600 rpm dan torsi 24.8 Nm pada 2.000-5.000 rpm.

Honda Motor pertama kali memperkenalkan Honda CR-V pada 1995 dan hingga sekarang model ini telah dipasarkan di 130 negara dengan penjualan lebih dari 8,7 juta unit di seluruh dunia. Di Indonesia, generasi pertama Honda CR-V diluncurkan pada 2000 dan hingga kini telah mencatat total penjualan terbanyak di kelasnya sebanyak 173.500 unit. Honda CR-V juga telah meraih 32 penghargaan otomotif bergengsi di Indonesia.

Seluruh varian All New Honda CR-V tersedia dalam tujuh pilihan warna, yaitu crystal black pearl, modern steel metallic, lunar silver metallic, white orchid pearl, passion red pearl, deep ocean blue, dan dark olive metallic. Dengan perubahan signifikan yang dilakukan itu, All New Honda CR-V 2.0 L berani dipatok untuk harga on the road DKI Jabodetabek Rp 432 juta, sementara All New Honda CR-V 1.5 L Turbo Rp 466 juta dan All New Honda CR-V 1.5 L Turbo Prestige Rp 506 juta. (Stefanus Osa)