Skenario untuk Atasi Macet

Sejumlah skenario disiapkan untuk mengantisipasi kemacetan di Jalan Tol Trans-Jawa dan jalur pantai utara. Petugas di lapangan juga diberi kewenangan untuk melakukan rekayasa.

KOMPAS/RADITYA HELABUMI

Kepala Korps Lalu Lintas Polri Irjen Refdi Andri bersama Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengibarkan bendera saat melepas tim Mudik Gesit Kompas Gramedia 2019, Selasa (28/5), di Jakarta.

JAKARTA, KOMPAS Pemerintah menyiapkan sejumlah skenario untuk mengantisipasi kemacetan di Jalan Tol Trans-Jawa dan jalur pantai utara Jawa selama masa mudik Lebaran. Puncak kepadatan arus mudik diperkirakan terjadi antara 30 Mei atau enam hari menjelang Lebaran (H-6) dan 2 Juni mendatang (H-3).

Untuk mengurai kepadatan di Tol Trans-Jawa, Korps Lalu Lintas Polri memberlakukan sistem satu arah (one way) mulai Kilometer 70 Cikampek sampai Kilometer 263 dan sistem lawan arus (contraflow) mulai Km 29 hingga Km 61. Skema lalu lintas tersebut diterapkan pada 30 Mei hingga 2 Juni pada pukul 09.00-21.00.

Selain itu, pemerintah juga menambah tempat istirahat di Tol Trans-Jawa dan memberikan diskon tarif di seluruh ruas tol pada 27-29 Mei. Pemerintah juga menerapkan pembatasan kendaraan barang pada 30 Mei hingga 2 Juni.

Jika masih terjadi kemacetan, Kepala Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri Inspektur Jenderal Refdi Andri mengatakan, rekayasa lalu lintas yang diterapkan bersifat situasional. Hal ini berdasarkan pada kondisi lalu lintas di setiap jalur saat masa mudik dan balik, baik di jalur tol maupun non-tol.

”Ada beragam rekayasa yang bisa diterapkan, misalnya kebijakan untuk jalan terus, pengalihan arus, dan lainnya. Namun, rekayasa tersebut harus disertai dengan rambu dan imbauan yang jelas,” kata Refdi seusai melepas tim Mudik Gesit Kompas Gramedia 2019, di Menara Kompas, Jakarta, Selasa (28/5/2019).

Berdasarkan pengamatan Kompas, sejumlah titik di Tol Trans-Jawa yang berpotensi terjadi kemacetan adalah Simpang Cikunir di Km 10 karena ada pertemuan arus dari Jalan Tol Lingkar Luar (JORR) dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek.

Selain itu, sejumlah titik yang berpotensi terjadi kemacetan adalah gerbang tol transaksi, seperti Gerbang Tol (GT) Cikampek Utama, GT Palimanan, GT Kali Kangkung, GT Banyumanik, GT Waru Gunung, dan GT Sidoarjo.

”Kebijakan apa pun di lapangan itu berdasarkan analisis, pencermatan, dan evaluasi. Katakanlah ada kepadatan sepanjang 3-5 kilometer, maka akan kami lakukan contraflow. Jika itu tidak bisa mengatasi kemacetan, kami sepakati one way berlaku,” kata Refdi.

Selain Simpang Cikunir dan GT transaksi, tempat istirahat atau rest area juga diwaspadai sebagai titik rawan macet. Di ruas Tol Jakarta-Cikampek, tempat istirahat yang kerap menyebabkan kemacetan ada di Kilometer 19, Km 39, dan Km 57 serta rest area di Tol Palikanci.

”Penyebab kemacetan karena kendaraan yang akan masuk rest area melebihi kapasitas daya tampung,” ujar Manajer Pelayanan Lalu Lintas PT Jasa Marga Cabang Tol Palikanci Agus Hartoyo.

Tempat beristirahat

Pada arus mudik tahun lalu, misalnya, lebih dari 900 kendaraan antre masuk ke area peristirahatan dengan daya tampung 700 kendaraan. Oleh karena itu, menurut Agus, pihaknya bersama Polri akan membatasi penggunaan tempat istirahat dan memberlakukan sistem buka-tutup.

KOMPAS/NIKSON SINAGA

Sebanyak 3.071 penumpang Kapal Motor Kelud jurusan Jakarta-Batam-Medan berdesakan keluar dari Terminal Penumpang Bandar Deli Pelabuhan Belawan, Medan, Sumatera Utara, Selasa (28/5/2019). Jumlah penumpang KM Kelud pada masa angkutan Lebaran diperkirakan naik 20 persen ketimbang tahun lalu. Peningkatan ini merupakan imbas kenaikan harga tiket pesawat dan bagasi berbayar. Harga tiket kapal Pelni tidak ada kenaikan selama Lebaran ini

”Kami menginformasikan kepada pengendara agar menggunakan area istirahat maksimal satu jam. Kalau 50 kendaraan sudah keluar, rest area akan dibuka lagi,” ucap Agus.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan, ada kekhawatiran pemberlakuan satu arah dari Kilometer 70 hingga Kilometer 263 akan berdampak terhadap kepadatan jalur pantura. Namun, Budi mengatakan jalur pantura dalam keadaan baik sehingga diperkirakan mampu menampung kendaraan pemudik bermotor dan kendaraan yang keluar tol.

Jalur alternatif

Budi Karya memastikan, jika kemacetan terjadi di jalur pantura, pengalihan lalu lintas ke sejumlah jalur alternatif disiapkan. Petugas kepolisian juga disiagakan untuk mengantisipasi kemacetan di sekitar pasar tumpah. ”Strategi di lapangan dinamis sesuai dengan keadaan,” ujar Budi.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi mengakui, ada potensi kemacetan di jalur pantura akibat diberlakukannya sistem satu arah dari Cikampek hingga Brebes. Potensi kepadatan kendaraan dapat terjadi di daerah Palimanan, Losarang, dan Patrol dari arah Brebes menuju Jakarta.

”Kemacetan disebabkan adanya pasar tumpah dan juga kendaraan seperti bus dan truk yang tidak bisa masuk tol karena sistem satu arah. Namun, kemacetan ini tidak akan sampai menghambat kedatangan bus ke Jakarta,” ucap Budi.

Terkait dengan kekhawatiran operator bus dengan dampak pemberlakuan one way terhadap jalur kedatangan bus ke Jakarta, Kemenhub telah memerintahkan bagi para operator bus agar menyiapkan armada cadangan. ”Kami meminta agar setiap operator bisa menyiapkan lima hingga 10 bus cadangan di sejumlah terminal,” tutur Budi.

Sebelumnya, Ketua Umum PB Ikatan Pengusaha Muda Otobus Indonesia Kurnia Lesani Adnan mengatakan, operator bus sudah menyiapkan armada cadangan untuk mengantisipasi keterlambatan jadwal. Namun, para operator juga meminta pemberlakuan rekayasa lalu lintas untuk bus. ”Kalau bisa ada sistem contraflow di jalan tol khusus untuk bus,” kata Adnan.

Kepala Kepolisian Resor Cirebon Ajun Komisaris Besar Suhermanto mengatakan, kendaraan akan dialihkan ke jalur alternatif jika jalur pantura di Cirebon macet.

KOMPAS/P RADITYA MAHENDRA YASA

Berbagai jenis kendaraan melintasi jalur pantai utara di Kecamatan Kaliwungu, Kabupaten Kendal, Jawa Tengah, Selasa (28/5/2019). Jalur pantura menjadi pemecah arus mudik kendaraan jika terjadi kepadatan lalu-lintas yang berpotensi kemacetan di jalan tol. Jalan pantura juga akan menjadi jalur utama pemudik motor.

Pasar tumpah

Menurut Suhermanto, pihaknya juga bakal menertibkan pedagang dan penarik becak di sekitar pasar tumpah untuk memperlancar arus mudik.

Pasar tumpah tersebut tersebar di Tegalgubug, Palimanan, Weru, Gebang, dan Losari. ”Tujuh hari sebelum Lebaran atau tanggal 30 Mei, bahu jalan sudah bersih dari pedagang dan tukang becak,” ucap Suhermanto.

Pakar transportasi Institut Teknologi Bandung, Sony Sulaksono, menilai, potensi kemacetan di jalur pantai utara Jawa pada arus mudik dan balik Lebaran 2019 lebih disebabkan oleh pasar tumpah. Oleh karena itu, pemerintah harus menertibkan sejumlah pasar tumpah yang ada di jalur pantura untuk memperlancar arus lalu lintas.

Sony menilai, pemberlakuan sistem satu arah di Jalan Tol Trans-Jawa tidak akan membuat volume kendaraan di jalur pantura melonjak signifikan. Sebab, pada masa arus mudik, volume kendaraan yang melintas di jalur pantura menuju ke Jakarta tidak terlalu besar.

Peliputan arus mudik dapat dipantau melalui Harian Kompas,Kompas.id, Kompas TV, Kompas.com, dan Radio Sonora. Bagi masyarakat yang ingin bertanya seputar situasi arus mudik dan arus balik Lebaran dapat menghubungi melalui layanan hotline Radio Sonora di nomor 021-63869200 atau melalui Whatsapp [phone] dan akun Twitter @SonoraFM92. (SKA/DIV/AIN/DVD/HRS/IKI/XTI/SYA/JUM/VIO/MEL/ILO)