Antisipasi Tol Cipali Terendam, Saluran Pembuangan Diperlebar

Saluran pembuangan air di Jalan Tol Cipali diperlebar untuk mengantisipasi genangan air.

KOMPAS/Dokumentasi PT LMS

Alat berat mengeruk sedimentasi Sungai Cilalanang di ruas Tol Cikopo-Palimanan Kilometer 136,200, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat, Rabu (1/1/2020). Pada Jumat (31/12/2019) petang, ruas tersebut terendam air sehingga mengganggu arus kendaraan.

INDRAMAYU, KOMPAS — PT Lintas Marga Sedaya, pengelola Jalan Tol Cikopo-Palimanan, bersama Balai Besar Wilayah Sungai Cimanuk-Cisanggarung Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat mengantisipasi terendamnya ruas Tol Cipali dengan memperlebar saluran pembuangan.

Jalan bebas hambatan itu masih berpotensi tergenang karena hujan deras yang berlangsung hingga Selasa (7/1/2020).

Direktur Operasi PT LMS Agung Prasetyo mengatakan, pihaknya bersama Direktorat Sungai dan Pantai Ditjen Sumber Daya Air Kementerian PUPR dan BBWS Cimanuk-Cisanggarung telah meninjau Sungai Cilalanang, Kabupaten Indramayu, Jabar, Rabu (1/1/2020). Peninjauan itu untuk mengecek sumber air yang membuat ruas Tol Cipali Kilometer 136,200 terendam, Selasa (31/12/2019).

Ketika itu, ruas tol yang terendam mencapai kedalaman 20 sentimeter dengan panjang sekitar 250 meter. Arus kendaraan pun terganggu sekitar pukul 17.00 hingga 18.00.

Lahan persawahan di bagian kiri dan kanan tol juga terendam air. ”Intensitas curah hujan saat itu cukup tinggi, sekitar 74 milimeter per jam selama 1 jam,” katanya.

Baca juga; Genangan Air Masih Mengancam Tol Cipali

DOKUMENTASI PT LMS

Potret genangan air di Jalan Tol Cikopo-Palimanan Kilometer 136, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat, Selasa (31/12/2019) sore.

Menurut Agung, hujan deras membuat Sungai Cilalanang meluap sehingga saluran pembuangan di sekitar tol tidak mampu menampung air. Ruas tol pun terendam. Pihaknya telah berupaya memperdalam saluran pembuangan menggunakan alat berat.

Dia mengklaim PT LMS sudah membangun drainase sesuai dengan detailed engineering design (DED) yang telah disetujui Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat berdasarkan kondisi setempat pada saat itu.

”Semua saluran air di sepanjang ruas tol selalu dipelihara secara rutin, baik pembersihan maupun perbaikan yang diperlukan,” katanya.

Sistem drainase yang ada di jalan tol, lanjutnya, hanya berfungsi sebagai saluran untuk menampung dan mengalirkan air hujan dan air yang berasal dari permukaan badan jalan tol. Sistem drainase tersebut tidak berfungsi untuk menampung air akibat adanya perubahan tata guna lahan dan tata ruang sekitar tol.

”Kami tidak punya sejarah ruas Tol Cipali tergenang. Ini kejadian pertama,” ucapnya.

Kami tidak punya sejarah ruas Tol Cipali tergenang. Ini kejadian pertama.

Kepala Bidang Operasi Pengelolaan Sumber Daya Air BBWS Cimanuk-Cisanggarung Abdul Ghoni Majdi mengatakan, pihaknya akan memperlebar Sungai Cilalanang sekitar 500 meter dari hulu ke hilir dan menggali mulut gorong-gorong di tol. Dengan begitu, diharapkan sungai tidak meluap dan menyeberangi tol lagi.

Baca juga; Menteri PUPR Monitor Banjir di Tol Kertosono-Ngawi

KOMPAS/Dokumentasi PT LMS

Pejabat PT Lintas Marga Sedaya, pengelola Jalan Tol Cikopo-Palimanan, bersama Direktorat Sungai dan Pantai Ditjen Sumber Daya Air Kementerian PUPR dan BBWS Cimanuk-Cisanggarung meninjau Sungai Cilalanang di ruas Tol Cikopo-Palimanan Kilometer 136,200, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat, Rabu (1/1/2020). Pada Jumat (31/12/2019) petang, ruas tersebut terendam air sehingga mengganggu arus kendaraan.

”Kami menunggu instruksi dari pusat (untuk pengerjaannya). Yang utama sekarang adalah normalisasi saluran,” ujar Ghoni. Normalisasi dilakukan dengan mengangkat sedimentasi sungai menggunakan alat berat.

Apalagi, ruas Tol Cipali sepanjang 116,7 kilometer yang terbentang dari Purwakarta, Subang, Indramayu, Majalengka, dan Cirebon masih terancam terendam.

Ahmad Faa Izyin, prakirawan BMKG Stasiun Meteorologi Kertajati, mengatakan, daerah di sekitar tol diprediksi diguyur hujan sedang hingga deras sampai 7 Januari.

Hujan lebat dapat mencapai 100 milimeter per hari. Padahal, normalnya, intensitas hujan hanya 20 mm per hari.

KOMPAS/RADITYA HELABUMI

Kendaraan dari arah timur menuju Jakarta melintas di sekitar Kilometer 138 Jalan Tol Cipali, Jumat (7/6/2019).

Djoko Setijowarno, pengamat transportasi dari Universitas Soegijapranata, menilai lingkungan yang tidak terjaga di sekitar tol memicu genangan. ”Kejadian ini memang di luar pengelola jalan tol, tetapi bisa diantisipasi dengan memperbesar saluran. Adapun pengguna yang perjalanannya terganggu dapat diberikan kompensasi,” paparnya.

Terlebih lagi, saat ini masa arus balik Tahun Baru dengan puncak arus pada Rabu (1/1/2020) dan Minggu (5/1/2020). Volume kendaraan pun bisa meningkat hingga lebih dari 60.000 kendaraan per hari. Biasanya hanya sekitar 30.000 kendaraan melintasi Cipali setiap hari.